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Sebastian Vettel logra una brillante pole en su casa

Fuente: Ingeniero de sof√°.
21 del 7 de 2018

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Sebastian Vettel se ha motivado con el factor casa y se ha sacado de la chistera una pole estratosférica, dejando el récord de vuelta en 1:11.212, machacando el anterior de Michael Schumacher.

Valtteri Bottas lo ha dado todo, pero no ha sido suficiente para derrotar al piloto de Ferrari, ya que ha sido el √ļnico Mercedes que ha podido luchar por la pole, tras la aver√≠a mec√°nica que dej√≥ fuera de juego a Lewis Hamilton al final de la Q1.

Los Haas han aprovechado las ausencias de Hamilton y Ricciardo para ocupar la tercera fila, mientras Charles Leclerc sigue demostrando su talento entrando de nuevo en la Q3. Crónicas obtenidas de .

Los √ļltimos entrenamientos previos a la clasificaci√≥n del s√°bado del¬†GP de Alemania de F1 2018¬†estuvieron pasados por agua. La intensa lluvia ca√≠da sobre¬†Hockenheim¬†protagoniz√≥ la sesi√≥n, con los pilotos probando la pista en los premios 20 minutos y dej√°ndola vac√≠a hasta los √ļltimos compases.

McLaren había roto el toque de queda en la noche del viernes al sábado tras una jornada más que complicada y tuvo a sus mecánicos trabajando en los boxes hasta altas horas de la madrugada.

Marcus Ericsson fue el primero en salir a pista con los neum√°ticos de lluvia extrema, con la previsi√≥n anunciando m√°s¬†agua para antes de¬†clasificaci√≥n de las 15.00 (hora peninsular espa√Īola).

En la primera salida de Alonso, el espa√Īol protagoniz√≥ un peque√Īo incidente con Verstappen, al querer¬†pasarle para hacer pr√°ctica de arrancada al final del pitlane. El holand√©s no entendi√≥ el movimiento, pero no hubo mayores percances.

Sainz protagoniz√≥ el primer trompo del d√≠a entre los sectores 2 y 3 tras los primeros 15 minutos de sesi√≥n. Y su compa√Īero, Nico Hulkenberg, fue el √ļnico en registrar un tiempo antes de los √ļltimos 10 minutos: 1:36.873.

Tras una inactividad casi hiriente para todos los aficionados en las gradas del Hockenheim, Sergey Sirtokin sali√≥ a pista a 10 minutos del final, pero sin tomar riesgos. No obstante, el ruso termin√≥ su vuelta ‚Äďmientras los Sauber sal√≠an a pista‚Äď a un segundo del tiempo de Hulkenberg.

En los √ļltimos cinco minutos, los Ferrari y los Mercedes tambi√©n probaron suerte, pero sin exprimir sus m√°quinas y fue Charles Leclerc el m√°s r√°pido (1:34.577), por cuatro d√©cimas respecto a su compa√Īero de equipo. Solo nueve pilotos marcaron tiempos y los Ferrari fueron los √ļnicos de los favoritos en hacerlo.

 

Sebastian Vettel¬†fue el m√°s r√°pido en su casa, en Alemania, donde las gradas rugen a su paso, donde los ni√Īos se llevan las manos a la cabeza cuando le ven volar contra el Mercedes de Bottas y batir el mejor tiempo jam√°s registrado en Hockenheim.

El de Ferrari se gust√≥ en casa y aprovech√≥ el fallo mec√°nico en el Mercedes de Hamilton, su m√°ximo rival por este Mundial 2018 que Vettel domina. El ingl√©s saldr√° 14¬ļ y √©l desde la pole. Alonso no pudo pasar a Q3, despu√©s de volver a superar a su compa√Īero en la Q1 y partir√° 11¬ļ, mientras que Sainz complet√≥ dos giros perfectos en Q1 y Q2 para ser octavo en la definitiva ronda.

La acci√≥n arranc√≥ con 27¬ļC en pista y previsi√≥n de lluvia, pero con el asfalto seco. Sirotkin fue el primero en salir a pista, con los neum√°ticos ultrablandos instalados, registrando¬†un 1:15.771 en su primer intento.

Sainz y¬†Alonso¬†r√°pidamente rodaron en 1:14, mientras Vandoorne comunicaba por radio que ten√≠a problemas al cambiar de marcha. Los Mercedes, Ferrari y Red Bull fueron los √ļltimos en registrar una vuelta, haci√©ndolo a 10 minutos del final. Desde entonces, Grosjean y Leclerc perdieron los primeros puestos que hab√≠an tenido hasta el momento con sus 1:13.5.

Raikkonen bajó a 1:12.794, para que Vettel mejorase en 29 milésimas, antes de que ambos batiesen sus registros en el segundo intento, con Vettel superando al finlandés por casi dos décimas.

Los Mercedes se quedaron a m√°s de dos tras el primer intento y, despu√©s de que los Red Bull marcasen tiempo con menos de ocho minutos en el reloj, Alonso era 15¬ļ y Sainz, 16¬ļ.

El de McLaren mejor√≥ al 12¬ļ puesto (acabando finamente 14¬ļ), a 1,109 de Raikkonen, que hab√≠a mejorado en 33 mil√©simas a Vettel con un tercer intento. Y¬†Sainz¬†se puso 10¬ļ, mejorando a Hulkenberg¬†en 155 mil√©simas y qued√°ndose a menos de un segundo de Raikkonen en una vuelta para so√Īar.

Pero el drama llegó en el lado de Mercedes, que veía cómo Hamilton se paraba en el final del segundo sector, tras marcar el quinto mejor tiempo y después de comunicar por radio que tenía problemas para cambiar de marchas.

El equipo confirmó que había una fuga hidráulica, después de que el inglés se saliera de pista y golpease duramente su fondo plano en las escapatorias de Hockenheim.

Tras el varapalo para el segundo en la general del Mundial, Grosjean fue el primero en salir a pista para la Q2. Daniel Ricciardo ni siquiera se subió al RB14, después de la sanción que le hará salir desde el fondo de la parrilla tras su cambio de MGU-H en los libres.

Esto dejaba dos huecos libres para los Renault, Force India y Sauber. Alonso y Verstappen decidieron salir con el neumático blando, el segundo del rango de este Gran Premio. Bottas marcó un 1:12.152 para comenzar, antes de que Ericsson se pasara en la curva 13 y se fuese a la escapatoria de grava.

Los dos Ferrari se quedaron a más de 184 milésimas de Bottas, mientras que Verstappen y Alonso no lograban mejorar sus tiempos en Q1. A siete minutos del final, dirección de carrera decidió sacar la bandera roja para limpiar toda la grava que Ericsson había dejado en la trazada.

Casi 10 minutos despu√©s, la sesi√≥n se reanud√≥ y fue precisamente Ericsson el primero en pisar la pista. Verstappen mejor√≥ con el ultrablando y se qued√≥ a solo 36 mil√©simas de Bottas. Sainz, que estaba fuera antes de su √ļltimo intento, se coloc√≥ 8¬ļ, para acabar 9¬ļ, tras una vuelta al l√≠mite, a 86 mil√©simas de Hulkenberg.

Quien no tuvo la misma fortuna fue Alonso, que se qued√≥ 11¬ļ, a medio segundo¬†de la Q3, tras no¬†mejorar su tiempo de Q1. Junto a √©l quedaron eliminados Sirtokin, Ericsson, Hamilton y Ricciardo. Leclerc pas√≥ a Q3 por tercer gran premio de los √ļltimos cuatro.

Kimi Raikkonen fue¬†quien abri√≥ pista y el primer intento de los favoritos estuvo marcado por un primer sector casi calcado de los cuatro. El finland√©s par√≥ el reloj en 1:11.880, tras equivocarse en el √ļltimo sector y Vettel lo super√≥ por 341 mil√©simas. Bottas se qued√≥ segundo, a 170 mil√©simas del alem√°n, que hab√≠a volado. Verstappen solo pudo ser cuarto, a 0,793 del Ferrari.

Con menos de tres minutos para el final, la acci√≥n volvi√≥ a pista y Leclerc, Sainz y P√©rez lo hicieron por primera vez en esta sesi√≥n. Bottas mejor√≥ el tiempo de Vettel, pero el alem√°n baj√≥ a 1:11.212 su registro en el √ļltimo momento para hacerse con su 55¬™ pole en la F√≥rmula 1 que puede asestar un golpe en el campeonato el domingo. El finland√©s de Mercedes saldr√° segundo, con Raikkonen tercero, a tres d√©cimas del alem√°n.

Sainz saldr√° 8¬ļ, despu√©s de quedarse a solo 132 mil√©simas de Hulkenberg y tras superar a Leclerc y P√©rez.

 

Ma√Īana los sem√°foros se apagar√°n a las 15:10h que ser√° cuando comenzar√° la carrera del Gran Premio de Alemania programada a 67 vueltas.

 


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