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Previo: 2018 Emirates Grosser Preis von Deutschland

Fuente: Ingeniero de sof√°.
18 del 7 de 2018

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La Formula 1 vuelve de nuevo a Alemania y lo har√° una vez m√°s en el Hockenheimring, que es donde se ha celebrado en las √ļltimas tres ocasiones.

Sebastian Vettel llega a su casa como l√≠der del mundial a tan solo 8 puntos de su m√°ximo rival, Lewis Hamilton. El piloto alem√°n gan√≥ en casa del piloto de Mercedes, ¬ŅSe tomar√° la revancha? Lo descubriremos este fin de semana. Este es el previo del Gran Premio de Alemania.

En 1926 se organiza el primer Gran Premio de Alemania para automóviles deportivos en la pista AVUS al sudoeste de Berlín. Debido a un accidente donde perdieron la vida tres personas, el Gran Premio de Alemania no se volvió a correr en AVUS sino hasta 1959.

En¬†1927¬†la carrera se muda al¬†N√ľrburgring¬†de 28 km, donde se corri√≥ hasta los¬†a√Īos 1970. Desde entonces el Gran Premio de Alemania se altern√≥ entre N√ľrburgring y¬†Hockenheimring. En¬†1986, Hockenheimring se convirti√≥ en sede permanente.

En la temporada¬†2007, el Gran Premio de Alemania desapareci√≥ como tal del calendario del mundial. En su lugar se disput√≥ en N√ľrburgring el¬†Gran Premio de Europa, donde la F√≥rmula 1 ya hab√≠a corrido varios Grandes Premios en las temporadas previas. A partir de¬†2008, el Gran Premio se celebr√≥ ininterrumpidamente, en¬†N√ľrburgring¬†y¬†Hockenheimring.

Sobre la historia del circuito de N√ľrburgring, En 1929 se utiliz√≥ por √ļltima vez el circuito completo en Grandes Premios, y se pas√≥ a utilizar el Nordschleife. Los pilotos que consiguieron recordar cada curva y ganar en la d√©cada de 1930 fueron llamados¬†¬†(“maestro del circuito”), como¬†Rudolf Caracciola,¬†Tazio Nuvolari¬†y¬†Bernd Rosemeyer.

Luego de la Segunda Guerra Mundial, el Gran Premio de Alemania retornó y permaneció allí durante décadas, incorporándose al Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1951. Surgieron nuevos , tales como Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, John Surtees, Jackie Stewart y Jacky Ickx.

A finales de los¬†a√Īos 1960, la pista era cada vez m√°s peligrosa debido al aumento constante de velocidad de los F√≥rmula 1, por lo que en 1970 el Gran Premio de Alemania se mud√≥ temporalmente al¬†Hockenheimring¬†mientras se reconstru√≠a la secci√≥n norte. Se eliminaron obst√°culos y se instalaron barreras de seguridad, pero esto fue suficiente por pocos a√Īos. En 1976, la pista ya no cumpl√≠a con las nuevas regulaciones de seguridad y, por sus dimensiones, tampoco se adaptaba el espect√°culo en televisi√≥n – era imposible cubrir el recorrido entero mediante c√°maras de televisi√≥n. Un accidente casi fatal de¬†Niki Lauda, uno de los mayores oponentes al circuito, precipit√≥ la salida del N√ľrburgring de las competiciones de F√≥rmula 1.

Volviendo al Hockenheimring, es un circuito que se construy√≥ en el a√Īo 1932, donde los fabricantes¬†Mercedes-Benz¬†y¬†Auto Union¬†probaron sus monoplazas de Gran Premio durante la dictadura de¬†Adolf Hitler. A partir de 1957, el circuito comenz√≥ a albergar el Gran Premio de Alemania de Motociclismo, alternando anualmente con Solitude y¬†N√ľrburgring¬†hasta 1994.

El trazado consistía en dos rectas unidas por un curvón oeste y una horquilla este, de 8 km de longitud. En 1966 se inauguró el Motodrom, un sector mixto donde se ubica la recta principal, que reemplazó a la vieja curva este y redujo la longitud a 6.789 metros. También se construyó un circuito corto, de 2.638 metros. Las dos rectas se dividieron a la mitad, al agregarse dos chicanes luego del choque fatal Jim Clark en 1968.

Debido a problemas de seguridad de N√ľrburgring, Hockenheimring alberg√≥ el Gran Premio de Alemania de F√≥rmula 1 en 1970, y luego de forma permanente a partir de 1976. En 1982, tras la muerte de¬†Patrick Depailler, se incorpor√≥ una tercera chicanes antes del curv√≥n oeste. Las chicanes se reconstruyeron en 1992, para enlentecer la pasada de los veh√≠culos.

Para el¬†Gran Premio de Alemania de 2002, el circuito fue redise√Īado por el ingeniero alem√°n¬†Hermann Tilke. La secci√≥n del estadio se mantuvo, pero el trazado fue acortado a 4.574 metros, al reemplazarse el sector de largas rectas de los bosques con una sola recta de alta velocidad, seguida de una serie de curvas cerradas. Como en la mayor√≠a de los redise√Īos realizados por Tilke a petici√≥n del due√Īo de la F√≥rmula 1,¬†Bernie Ecclestone, varios pilotos y fan√°ticos han criticado duramente la eliminaci√≥n de las rectas, ya que estas le daban un car√°cter especial al trazado.

Pirelli se ha decantado por una elección blanda-media de sus compuestos, habiendo un salto entre los mismos del ultrablando al blando.

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Y estos son los compuestos que ha elegido cada piloto.

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Para conocer los detalles del Gran Premio, lo mejor es echarle un vistazo al trackmap que nos ofrece .

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Y para finalizar, una vuelta onboard al circuito.

 

 


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